多位取会人士均表达了对鞭策中巴州交往引领中德处所合做的等候，但愿正在氢能、人工智能、电动汽车等范畴深化对华合做，支撑两边企业进一步拓展双向投资。

　　本年是中德成立全方位计谋伙伴关系10周年。当前，中德商业稳步成长，经贸关系不竭深化，两国合做更趋稳健、愈加结实、更富活力。央行统计数据显示，2024年上半年，对华投资创汗青新高，达73亿欧元。

　　正在近日于慕尼黑举办的第八届中德汽车大会上，来自中德两国、汽车财产和工商界的近400名嘉宾，环绕正在绿色、低碳、智能宏不雅布景下，全球汽车财产的将来成长标的目的取合做机缘进行了切磋。

　　“巴州经济成长强劲，中国市场带来的浩繁机缘不成或缺。”巴伐利亚州经济、区域成长取能源部国务秘书戈特哈特暗示，“2023年，巴州取中国双边商业额达到530亿欧元，取2020年比拟增加近70%。为应对将来挑和、持续立异成长，两边必需连结慎密合做。”提及近期欧盟对中国电动汽车采纳商业办法一事，戈特哈特认为，矛盾对两边均无好处，等候中欧进一步对话斡旋，寻求合适世贸组织法则的双赢处理方案。

　　本年以来，多家大型企业连续颁布发表扩大正在华投资并深化对华合做，用现实步履对中国市场投下“信赖票”。3月，梅赛德斯-奔跑取宝马合做成立的合伙企业落户，打算正在2026岁尾前配合正在中国至多扶植1000座配备先辈手艺的超等充电坐，并安拆约7000根超等充电桩；公共汽车4月颁布发表，将投资25亿欧元，扩大其正在安徽省合肥市的出产和立异核心；拜尔5月颁布发表，将正在江苏省启东市成立健康消费品供应核心，并打算于2028年投产，项目一期投资为6亿元人平易近币！

　　正在因戈尔施塔特市市长沙普夫看来，德中两国均为全球次要经济体，两边的优良合做将为全球经济不变供给环节支撑。“商业和对全球而言从来都不是好的处理方案，合做才是最佳选择。”沙普夫暗示，因市取中国的合做次要集中正在汽车、机械工程和消息手艺范畴，放眼将来，两国正在取天气、教育范畴还存正在深化合做的潜力。 （经济日报驻记者 陈希蒙）。

　　“和欧洲企业具有汽车制制、品牌打制和国际化成长方面的丰硕经验，而中国企业正引领将来汽车的手艺成长，从电池、人工智能到汽车软件等新手艺范畴都具有更较着的劣势。”权势巨子汽车经济学专家、波鸿汽车研究院院长费迪南德杜登赫费尔暗示，若是欧洲和中国可以或许强强结合，这对两边来说将是双赢场合排场。

　　近年来，中德关系一直稳健成长，各范畴合做不竭巩固深化。此中，巴伐利亚州正在中德处所合做中走正在了前列，取中国四川、山东、广东三省的敌对合做为深化中德关系做出了主要贡献。

　　取会人士纷纷暗示看好中国经济成长潜力和投资前景，支撑中德继续深化经济合做，等候两国汽车财产继续正在互学互鉴、互促互进中联袂前行，并呼吁欧盟对待取中国汽车财产的合做。

　　中国商务部投资推进事务局副局长于广生暗示，中德汽车财产合做40年，丰盛，深度交融，曾经构成“你中有我，我中有你”的合做款式，针对中德汽车财产界深度融合的合做态势，商务部投资推进事务局搭建了中德汽车大会这一专注办事两国汽车财产合做的主要平台，帮帮中德汽车财产链企业特别是中小企业更高效地获取行业消息？。

　　“中巴州友情根深蒂固、积厚流光，巴伐利亚州可谓鞭策中德处所敌对合做的先行者。”中国驻慕尼黑总代总林凯暗示，正在两边带领人引领下，中巴州经贸合做取得丰盛。中国已持续数年成为巴州最主要的商业伙伴，对华商业额占巴州外贸总额十分之一以上。

　　为继续加强中德处所合做、鞭策两边企业拓展双向投资并进一步深化两国经贸关系，由中国驻慕尼黑总取因戈尔施塔特市配合从办的第十届巴伐利亚中国日日前正在慕尼黑举行。

　　中国驻大经商处公使翟谦指出，中德建交50多年以来，经贸合做彼此交融、彼此协做。回首过去，汽车财产合做一直是中德双边关系中的一道亮丽风光。将来两边更需正在从动驾驶、智能网联等方面加强立异合做。中德财产链供应链深度互嵌，两国市场高度依存，中方欢送并等候企业继续成为中国新一轮成长的同业者、参取者和受益者。